Muchos miembros de esta familia fueron los protagonistas de los principales trabajos realizados en Jandía a finales de los 40 y en los 50.
En esta página se ha dado cuenta ampliamente del brillante trabajo del Maestro Villalba, construyendo los cimientos y levantando la edificación del chalet de Cofete, solventando las dificultades que supuso la escasez de hierro y cemento. Además en aquella época no existía ninguna de las máquinas que se emplean actualmente en la construcción ni electricidad ni vehículos para el transporte. Todo se hacía con herramientas y a mano.
Además de la construcción del chalet dirigió todo tipo de trabajos: en la galería de agua, construcción de acequias, carreteras, etc. Varios de sus hijos le acompañaron en esos trabajos (Juan, Evaristo). El único que arraigó en Jandía fue su hijo José Concepción Hernández (1931 – 2019), conocido como “Pepe Concepción”. En la entrevista que le realizaron para el programa “Gente Nuestra” de una televisión local, Sur FM (disponible en Facebook), a él y a su esposa Dª Catalina Rodríguez, en el restaurante Tenderete que regentaban en el Puertito de la Cruz, en la Punta de Jandía, explicó que su familia procedía de Lanzarote y que su padre fue el maestro principal de la construcción del chalet de Cofete, desde su cimentación. También trabajaron tres de sus hermanos. Él por entonces estaba “embarcado en barcos costeros” en Lanzarote, y “mi padre me mandó a llamar y me vine en 1950” –con 19 años-, y trabajó en la construcción del chalet y del tramo de carretera entre el Caserío de Cofete y la degollada de Agua Ovejas. Entonces conoció a Dª Catalina, que se convertiría en su esposa.
La camioneta se necesitaba entonces en Cofete, por ejemplo para ir a la bajada al Roque del Moro a buscar brosa (un árido: arena “lavada” del barranco), que se empleaba para “madrecillar” los techos (rellenar o coronar la madrecilla de los techos), que se realizaron en 1951, pero como no había carretera de acceso hasta Cofete, la camioneta se llevó desmontada. Una vez al final del barranco de Gran Valle, el mecánico desarmó la camioneta Opel Blitz, y las distintas partes se llevaron en burros y camellos a través de la degollada de Gran Valle; la plataforma la cargaron varios peones a hombros. Ya en Cofete se armó la camioneta pieza a pieza, que transitaba por el tramo de carretera que existía en Cofete. Unos meses después hubo que desmontar nuevamente la camioneta para llevarla de vuelta a Gran Valle.
En esa entrevista hace referencia a Gustav Winter como “el alemán” o “el viejo”. Una vez se enfadaron (julio de 1953) y Pepe se marchó a trabajar al Aiún por un año. Gustav Winter “me mandó llamar” y durante muchos años fue una de las personas de su máxima confianza. Tenía muchas habilidades: aprendió de su padre las artes de la construcción y Gustav Winter le encargó la fabricación en 1962 de la casa “La Gaviota” en Piedras Caídas (para los Kissach) y del chalet que está en la playa de Esquinzo (para Mr. Kensley). Era muy buen carpintero. Cuando nuestros padres compraron en 1965 la vivienda en Las Palmas de Gran Canaria, Pepe y su hermano Juan estuvieron un par de meses acondicionándola. Pepe montó la cocina, hizo los armarios, las puertas, etc. También era un gran pescador: a nuestra madre le gustaba salir a pescar en barquillo con Pepe y varios de nosotros. En 1968 comenzó a trabajar para uno de los primeros hoteles que se abrieron. Y también era un magnífico cocinero: tras su jubilación llevaba con su esposa Dª Catalina y varios de sus hijos el mencionado restaurante “Tenderete” en el Puertito.
También trabajaron en Cofete otros familiares del Maestro Villalba: su cuñado D. Manuel Afonso y sus sobrinos Manuel, José, Juan y María Afonso Concepción. Cuando el Maestro marchó de Jandía en 1951, su hermano Victorino quedó al cargo de los trabajos. También trabajó en el chalet varios años un hijo de este, Ramón. En la carta nº138 de Arturo Kamphoff a Gustav Winter, del 24/08/49, se hace referencia al maestro D. Victorino Concepción Villalba, que parece había venido a Las Palmas de Gran Canaria por enfermedad: ya se había repuesto y prevé que embarcará en el Guanchinerfe a principios de septiembre. También se le menciona en una carta del año 1952.
